Pese a que todavía no hay definiciones sobre las bandas tarifarias para los vuelos de cabotaje que quiere el Gobierno, JetSmart aumentará sus tarifas low-cost por el alza del precio del combustible y la suba del dólar, que encarecieron su estructura de costos, atada a la moneda estadounidense en un 75%. 

La empresa lo reconoció durante el anuncio de la incorporación de dos aviones a la Argentina antes de fin de año para ofrecer más vuelos de cabotaje, lo que representa una inversión superior a u$s 120 millones y 74 nuevos puestos de empleo, con la contratación de pilotos, copilotos y tripulantes, que llevará su plantilla a 300 empleados. 

Así las cosas, el mercado local aún no se recuperó completamente: la reactivación ronda el 85%, según Gonzalo Pérez Corral, CEO de JetSmart. En este contexto, el alza del precio del combustible y la disparada del dólar encarecen la estructura de costos, que está atada a esa moneda en un 75%.

"Desde el estallido de la guerra entre Rusia y Ucrania, el combustible subió un 46%. Esto tiene un fuerte impacto, sobre todo en los recorridos extensos que volamos, que demandan mucho combustible. Por eso, algunas rutas largas ahora no nos resultan rentables", reconoció Pérez Corral.