En el marco de Expoagro, la feria que reúne a los referentes del sector agricola-ganadero, la marca china Foton, que forma parte del grupo Iraola, presentó una de las novedades más importantes del encuentro, ya que se trata del nuevo camión e-Aumark.

Siguiendo con la línea de los vehículos livianos, este producto trajo como novedad la nueva motorización 100% eléctrica, modelo que ya está homologado, listo para la venta, y con un precio de venta al público de 26 millones de pesos (+IVA). Para tener una referencia, como término general, un eléctrico vale entre dos y tres veces más que uno convencional, en el mundo.

Su presentación tomó por sorpresa a varias marcas que vienen anunciando el desembarco en el segmento de los camiones eléctricos, como es el caso de Volkswagen que tiene listo el e-Delivery de 11 y 14 toneladas, pero cuyo lanzamiento será en el segundo semestre del año.

De esta manera, Foton es la primera en experimentar el mercado de las nuevas tecnologías en el transporte de carga, donde es más urgente usar tecnologías para reducir la contaminación ambiental y reducir el dióxido de carbono.

Cómo es el nuevo camión eléctrico
 El e-Aumark es un camión de 6 toneladas con una capacidad de carga de 3.500 kg, pensado para uso urbano. En una primera etapa se venderá en versión chasis, y luego se podrían sumar las variantes Cargo Box (caja cerrada) y FlatBed (caja abierta con barandas rebatibles).

Tiene un motor eléctrico sincrónico de reducción simple, de 64 kw de potencia nominal y 115 kw de potencia máxima. En cuanto a las baterías son de litio de 81 kWh de capacidad, las cuales requieren de un tiempo de recarga en un cargador rápido de una hora promedio, pasando del 20 al 100%, mientras que en uno convencional demanda 8 horas.

En cuanto a la autonomía, uno de los datos más importantes, la marca garantiza unos 200 a 250 kilómetros, aunque el modo de manejo, el uso o no de calefacción o aire acondiciona son claves en la ecuación final.

En seguridad, incorpora ESP, sistemas de ayudas a la conducción (ADAS) como frenado autónomo, alerta de colisión frontal y asistente de mantenimiento de carril. Además, tiene sistema de sonido de aproximación del vehículo que alerta a los peatones sobre su presencia.