LOS EMPLEADOS DE LA AEROLÍNEA ANDES NO COBRAN HACE CUATRO MESES

Sociedad 09 de octubre de 2019 Por
Aseguran que la llegada de las “low cost” y la devaluación afectaron la actividad.
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Los empleados de Andes no cobran sus sueldos hace cuatro meses, tienen paritarias vencidas hace siete meses, no percibieron el primer medio aguinaldo de este año ni el bono que prometió el Gobierno a fines del año pasado, según contó a El Tribuno Juan Ignacio Álvarez, secretario de Interior del Sindicato de Aeronavegantes.

El referente del gremio dijo que son alrededor de 70 los tripulantes de cabina afectados y que los demás trabajadores están en la misma situación.

El lunes último, desde el sindicato se inició un proceso de reclamo que empezó con un paro de 24 horas y afectó los vuelos de Iguazú, Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, Salta y Jujuy, según informaron desde la empresa. Ayer se habían suspendido los vuelos por un problema de combustible con YPF que, al cierre de esta nota, trataban de solucionar.

Álvarez explicó que el disparador de la situación en la que está la empresa fue lo que el Gobierno nacional llamó "la revolución de los aviones". Con esta política aerocomercial se dejó que ingresaran al país las "low cost". "Lo que hacen con estas líneas aéreas es "dumping'. El Gobierno habilita a estas empresas, que dan trabajo de muy mala calidad, a vender pasajes muy baratos", afirmó.

Según la Organización Mundial del Comercio, "el "dumping' es, en general, una situación de discriminación internacional de precios. El precio de un producto, cuando se vende en el país importador, es inferior al precio a que se vende ese producto en el mercado del país exportador".

Álvarez observó que estas empresas "rompieron el piso tarifario", por lo que las aerolíneas tradicionales tuvieron que bajar los precios para competir, en una actividad en la que los costos están dolarizados. Observó que Aerolíneas Argentinas, Latam y Andes van a pérdidas, aunque las dos primeras "tienen otra espalda, lo que les permite aguantar". "Andes está como está porque no puede competir: venden pasajes por lo que vale una pizza", expresó sobre las "low cost".

"Andes es la única empresa en el país que es 100 por ciento argentina, con capitales argentinos. Entonces, da más bronca todavía", manifestó.

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